Топливный фильтр (выбор, подогрев)

[endurist]

Хочу спросить по поводу фильтрации:если даже ставим фильтр DELPHI то после пробега 8-10 тыс. увеличивается пропускная способность фильтрующего материала с 2-3микрон до 8-10микрон? Это каким образом? По логике при засорении фильтра площадь фильтрующего материала забивается мусором и прохождение топлива становится более проблематичным но ни как наоборот.Развейте мои сомнения. Дизеля эксплуатирую не первый год и такого не приходилось читать

[Darkon]

Я пока не распилил свой 1й фильтр, поэтому могу только гадать над принципом его действия. Но подозреваю, что увеличение отверстий происходит за счет кристаллизации парафинов на морозе.

[grigorich]

Подтвердим миф о подогреве погружном в фильтре кангу

[Андрей1]

FCS477 поставил себе такой, фишки подходят в два раза дешевле, на третью трубку поставил заглушку, думаю результат будет тот же, только в диаметре на сантиметр меньше,может кому интересно .

[gerkules]

[Андрей1]

очищающая способность этого фильтра ни чуть не хуже нашего родного, пурфлюкс он и в африке пурфлюкс, я же не (WIX)предлагаю,

[Андрей1]

да к томуже на санг ёнге стоит топливная делфи таже что и унас, и проблемы теже.

[Darkon]

[matrox45]

Тоже интересно как может ухудшиться качество фильтрации. Как аргумент - машина с Нидерландов где тоже мороз и все дела, интервал замены по сервисной книжке не меньше 30к, сейчас не вспомню точно. Не могут же они писать такие интервалы с учетом такого ухудшения качества фильтрации. По идее еще и запас должен быть. Думаю сокращенный интервал только по причине большего количества грязи в нашей солярке, фильтр забивается и растет сопротивление потоку что может сказаться при режимах макс мощности. Может такое случиться что и порвется.

Второе что хотел сказать - любителям экономить - на топливную делфи нужно ставить исключительно вот эти фильтры Purflux или Delphi с уровнем фильтрации 2-3 микрона, никаких других. Все маны, фрамы и т.д. в топку. Уровень фильтрации и близко не похож, отличается на порядок.

[Горя]

[Darkon]

[kuznechov119m]

подскажите как топливный фильтр должен правильно ставится , купил Рено Канго дизелёк там щланг от ТНВД к фильтру стрелочка (фильтр Бош) , на другой машине смотрел тоже дизелёк Канго аналогично как и у меня , на фото что выше в этой теме если фильтр БОШ стрелка от топливного наоборот к ТНВД шланг стоит , я тоже также бы поставил , где всё таки узнать как правильно устанавливать , сейчас у меня стрелка от фильтра к груше

[Андрей1]

там есть ещё ин и аут , так вот аут к тнвд, вот картинка http://images.ua.prom.st/115580920_w640 ... 52_1_1.jpg так вот красная на трубке крышечка стоит всегда на выходе к тнвд, у вас неправильно.

[kuznechov119m]

[Дедон69]

Проходил ТО,на складе у дилера не оказалось нужного фильтра,дома был припасен,поменял сам.Замена пустяковая,еще одна фотка,для всеобщего обозрения.

[kuznechov119m]

почему когда глушишь мотор , от топливного фильтра до груши завоздушивание сантиметра полтора , когда двигатель работает пузырьков в ТНВД даже мелких нет , может причиной быть груша , или же форсунки не держат давление ,стравливают ?

[Андрей1]

лучше всего на пузырики необращать внимания,видел авто с пробегом 500 км там тоже пузырики, я сто только не делал , после того как поменял фильтр и поставил фирмы алко всё пропало,начитавшись в иннете инфы сделал вывод,фильтр пурфлюкс идёт с качественным фильтрующим элементом, бумага в нём 2 микрона, в других же неизвестно , тоесть быстрей всего идёт разряжение соляры и появляются пузырики, и чем ближе к замене фильтра тем больше этих пузырей,потому что проходимость топлива становится меньше и тяжелее, вот чисто моё мнение.

[Андрей1]

может кому интересно , в связи с финансовым кризисом и жизненным(в ново россии) ищу альтернативу замены фильтра на более дешёвый но качественный, вот нашёл одну идею в рено трафик или опель виваро фильтр пурфлюкс стоит 600 руб по сравнению с нашим 2060 руб. пришлось купить корпус фильтра,теперь менять просто вставки вот Purflux C491 и вот корпус Metalcaucho 05393, есть нюансы но пустяковые.

ну и конечно мне интересно ваше мнение по этому альтернативе.

[Darkon]

По поводу фильтра. Дошли руки распилить фильтры снятые на ТО10(заводской) и ТО20. Артикулы у них отличаются, но фильтры с виду одинаковые. Отличие заметил по бумаге. На заводском более белая (цвет холодный) на установленном ОД более теплая - бежевая. Фотки выложу позже.
По загрязнению криминала не увидел. Т.е. претензий к ДТ Лукойл ЭКТО у меня нет. Правда сравнить особо мне не с чем.
Но Самое интересное, что по всему фильтру равномерно есть места которые остались чистыми. Сам фильтр гармошкой и зигзагом, так вот на каждой грани есть чистые области. Не понятно почему так происходило.

Также проанализировал устройство фильтра, не каких обраток в нем нет, т.е. топливо с обратки ТНВД сливается обратно в бак, а не в фильтр (зону OUT) поэтому если и попадаются примеси то они гоняются всегда через фильтр и на форсунки не влияют. Т.е. проблема топливной Дельфи решена (как писали в какой-то соседней теме).

[Darkon]

фотки фильтров

8200 911 877 -заводской (слева)
16400 5033R - ставил ОД (справа)

[Андрей1]

вот я нашёл подсос воздуха , подогрев топлива который перед грушей подгорела фишка или разъём, и проплавился корпус , на первый взгляд ничего невидно, заметил что в нём грязь, решил продуть сжатым воздухом, и увидел возле контактов начало пузырится, думаю непоможет но пока залил супер клеем, в будующем хочу припаять провода на прямую и залить эпоксидкой , а разъём сделаю висячим.

[Андрей1]

распилил свой фильтр на днях, так вот фильтр пурфлюкс , и в нём 3 так сказать ламели не приклеены были , так какой же фильтр лучше брать, брал в экзисте, а я так надеялся что одна из самых лучшых фирм пурфлюкс, кто нибудь делфи ставил , как он, может кто распиливал?

[Darkon]

немного не в тему, но столкнулся с масляными фильтрами Renault (конец артикула 177 и 913), которые тоже должны быть Пурфлюкс, а на деле нет. Либо с другого завода какого-то. Бумага в них не вот таким зигзагом как на фотках выше, а просто прямая. А должна быть зигзагом. Пришлось поискать и найти с зигзагом 177й (в ларгус шопе).
Оба странных были из Экзиста, от 177го отказался, а 913й уже забрал. Как потом выяснилось у 913го и обратный клапан сразу не срабатывает. 177й нормальный поставил при замене масла, 913й пока отложил в сторонку.
Так что кто знает может и тебе поделка топливника попалась.

[Андрей1]

164007679R у кого такой фильтр топливный? дайте пожалуйста номерок датчика воды,

[kom-post]

[kom-post]

что-то 2000р уже многовато (постоянную трату и на другие расходники и детали никто не отменял).
кто и что имеет против Боша, Фрама и Вайко? эти хотя бы по 1500 примерно

[Sergant-gs]

Не знаю, из 80 000 накатанных мною 60 000 проехал на фильтроне, менял каждые 10 000,потом прокатился 10 000 на боше, пилил , особой разницы не увидел, последний раз манн поставил, а ща по случаю взял 2 мале по 500 рэ) в юлмарте вместе с маслом акция у них была, а так проблем ни каких и с польским фильтром не было, хз, бош ща где тока не делают, тут уж по достатку , кто то говорит что мале и манн можно 20 000 катать, хотя я за более частую замену не зависимо от производителя, топливо то наше)

[Darkon]

[kom-post]

[Darkon]

угу