Соринки - дефекты есть пару мест с завода, но они себя не как не проявили, поэтому меня особо не парили.
А вот на заднее левой двери, на расширении сразу за стеклом что-то зимой видимо прилетело и оставило сколы, а может так и сразу было. Вобщем что-то похожее на фотках в первых постах.
Если одна точка не как не проявляет себя (возможно это от того что прилетело), то вторая рядом судя по всему приподняло изнутри (ф2мм) и точечка по середине (прорвало). Но похоже тоже на внешнее воздействие. Судя по всему дилеру не предъявить.
Но вот при осмотре этих точек я заметил чуть выше за уплотнителем стекла (недалеко где он сварен) что-то рыжее. немного сдвинув уплотнитель я увидел ржавого паучка (ф3-4мм), то ли уплотнитель протер то ли ткнули на заводе чем-то острым когда его ставили. Вот это конечно нонсенс. Там что оцинковки нет совсем?
При этом на этой же двери, на кромке (левый верхний угол) еще прошлой осенью я заметил белесый налет 2см, сотру, а через некоторое время он снова появляется. Пригляделся, идет еле заметная трещинка, на ощупь не как не ощущается. Как она там образовалась ума не приложу. Сначала думал вдруг переднюю дверь задевает в какой-то ситуации, но вроде как нет.
Чтобы защитить просто наклеил кусочек скотча на этот торец двери и проблема решилась. Но факт, тут шла белесая среда от оцинковки (а может грунт такой?), а в другом месте на этой же двери сразу ржа и паук.
Вот думаю что делать теперь. К дилеру особого желания ехать нет. Т.к. перекрашивать всю дверь как-то не хотелось бы. Заводское ЛКП вроде как считают лучше чем дилерское, но тут оно как-то не айс себя повело уже за год.
Есть мысля затянуть черной пленкой, как сейчас делают на всех машинах почти. Даже на той же Люксовой Калине у меня было с завода. Но тут такие неровности на двери, смогут ли ровную линию сделать как сверху так и снизу от стекла до стекла непонятно.Статистика: Добавлено Darkon — 14 май 2015, 18:14
]]>