тояли лагерем на кемпенге в Кабардинке. Не особо понравилось тк видать в конце сезона они ни за чем не следят. Но поделиться я хотел не этой стороной путешествия, кангушиными способностями преодолевать растояния. Этим летом я остался ей доволен. Ездил при полном загрузе+ бокс. Ну может максимум на 30-40 кг меньше прошлого года- старался. Но что я сделал за зиму: чипанул ее родную и залил присадок в коробку и двигатель. Все дало результат. После чипа она теперь может изображать что то типа рывка, когда жмеш на газульку, а на третьей в районе 4-5000 очень даже комфортно начинает обгон фур, с последующим переключением на 4 ю. Но самое главрое присадка керотек от ликви моля. Я ее залил и в коробку и двигатель. Так вот коробка стала звучать как у нормального легкового авто, намного приятней стал звук и ка уже здесь говорилось о некомфортном напряжении звуковом после ста, его не стало. Двигатель стал тоже достаточно тише и чуток эластичней. Но впоследствии я залил в него другую присадку от разработчиков хадо, которые сейчас ваяют где то в СПб. Я не очень доверяю присадка, на эти меня подбили друзья которые намного компетентней меня в атомобилях и отъездили на этих присадках немало. Так вот кератек в основном снимает шум, вроде как добавляет мощности и защищает от трения. Шум сто проц изменился в лучшую сторону, мощьность спрорно, остальное может понят только спец. Нотвоткогда я залил вторую присадку, она мне понравилась больше. Перед этим поменял масло залил полусинь, эльф, звук ухудшился, после заливки присадки он не просто вернулся на уровень синьки с кератеком, а стал намного лучше. Также могу отметить позитивное влияние на работу двигателя. Результатом чего стало то, что я могу спокойно крутить движек во всех диапазонах наслаждаясь поездкой на дальние растояния, в одну сторону нам пилить около четырех ткм. Очень легко перенес дорогу устал мень чем на шкоде, хотя конечно до шкоды по динамике кангуша и сейчас не дотягивает. Конечно гоночным болидом она нестала, но для меня результат налицо и я не жалею вложенных 7 тыр: 4- прошивка, 1- кератек, 2- присадка в двигло. В прошлом году ездили на Алтай, вернулся с четко выраженным неудовлетворением по звуково,му комфорту и постоянному напрягу при обгоне фур, всегда было ощущение что машынка всеми фибрами орет- я скоро сдохну. Это напрягало. По второй присадке, название не помню, кому нужно узнаю. Ее по сети продают, у меня один друг подписался, на своей хонде црв тестил несколько 10 ов ткм накатал, но я довольствовался кератеком, всетаки липкий моль фирма, а не сеть. Но когда второй друг взял ее своему батьку потестить, а они, в све время открыли первый сервис и магазин по япошкам, а шас у его батька свой парк по разным услугам и рмм. Кореш всегда высмеевал присадки, а тут его батек констатировал факт позитивного влияния. Тк криминала ниукого из них не произошло решил попробовать. Сейчас полет под 5000 я доволен. И по акустике, динамике, эластичности. Не почтите колеги за рекламу, сам реально пережил, подмучило на перегонах, когла весь день за рулем, а щас практически релакс, вгороде конечно не так заметно, зотя сечас на тетьей, четвертой в районе 2 х т оборотов движек практически не слышно, еслимконечно просто едеш, или несильно разгоняешся. а максимум эфекта дает в дальней дороге, тк по городу эти факторы не так напрягают. Пытался буквы поправить- это из ращряда волшебства))))Статистика: Добавлено шкафНИК — 03 окт 2014, 01:45
]]>