Недостатков там много, но всё равно общее впечатление хорошее. Море всё перевешивает. Да и воздух не московский! Дышится легко, говорят, целебный. Влажность близка к ста процентам. Почти каждую ночь идёт дождь. А днём на небе ни облачка. Наверно, особенности климата. Опять же, смена декораций. Всё несколько необычно. Так за тем и ехали.
Но вот и пришла пора выбираться обратно. До границы доехали спокойно, таможились около часа. Машины не шмонают. Знал бы – тонну бы чачи загрузил! А так – только по норме, ну, может, чуть больше – в пределах. Жаль.
До Туапсе сначала ехали по тоннелям и мостам, а после по серпантину. Кому – развлечение, кому – страх. Дальше решили проехать по другому маршруту и повернули на Майкоп. Дорога тоже не прямая (горы всё-таки), но ехать легче, чем по серпантину. Рекомендую. Первые километров тридцать «Навител» требовал, чтобы мы повернули назад. Потом смирился. Я подозреваю, что у него в настройках не была убрана опция «избегать грунтовых дорог». А там был такой участок километров на восемь. Вот он и устроил бунт на корабле. Проезжается он без труда, правда с несколько меньшей скоростью. Дорога без ухабов, просто асфальта нет.
Немного не доезжая до Апшеронска, поворачиваем налево (на что каждый мужчина имеет право) и у Горячего Ключа выходим на основную трассу. Только выехали на участок «Апшеронск – Горячий Ключ», как по СМС прилетело штормовое предупреждение (они на этом побережье весьма часто бывают) с твёрдыми обещаниями «всех благ», в том числе и града. Улепётывали оттуда с повышенным энтузиазмом. Успешно. Гром слышали, но всё остальное нас не догнало.
За Воронежем пошла вереница платных дорог. В прошлом году мы свернули с М4 на М2 в районе Тулы чтобы не платить упырям за «платные» дороги. В этот раз решили этого не делать и пройти М4 полностью. Мы это исполнили, но жалеем очень. Столько времени теряешь, пока в очереди стоишь, да и очередь не за зарплатой. Будет ли у нас хоть когда-нибудь порядок? Доживём ли?
Далее М10 и возвращение домой.
Некоторые итоги:
Финансы. Проживание 30 т.р., продукты, выпивка, подарки, сувениры, экскурсии и всё остальное – около 50 т.р. В том числе бензин 14 «тыров». Пройдено было примерно 6000 км. В прошлом году укладывались в 2 рубля с километра. В этом – не получилось. Куда катимся?
Впечатления. На пути обратно нам практически одновременно пришла в голову одна мысль: где бы мы не находились – максимальный душевный комфорт у нас был тогда, когда мы находились в процессе перемещения по дороге. Отчасти потому, что нам нравится это занятие А ещё - это всё благодаря «Жорику», который как всегда был великолепен! Находясь внутри его, получаешь непрерывное удовольствие. И вовсе не обязательно мчаться с дурной скоростью. Просто катишь «70-80-90» - и уже кайф! Ещё очень долго ему не изменю!!!
Мы всё время сравнивали Абхазию с Крымом. Крым нам нравится больше, хотя это и субъективно. Поэтому мы периодически теряли хорошее настроение. Когда наши друзья выслушивали наши жалобы как там плохо, они задали нам вопрос о том, где мы побывали и как проводили время. А потом сказали: «Так вы хорошо съездили!» После недолгой паузы мы согласились. Абхазия вполне достойна того, чтобы посетить её хотя бы один раз! И теперь всё вспоминаем с чувством глубокого удовлетворения, но ещё раз туда поехать пока не планируем.
Статистика: Добавлено Очкарик — 15 фев 2017, 23:49
]]>
Гордые абхазские мужчины ни при каких обстоятельствах не замарают своих рук работой. Их внимания заслуживают только конь и автомобиль. Шоферами им работать не западло. Как исключение, иногда они могут торговать, если не могут поставить за прилавок своих «скво». Но чаще они это могут, поэтому просто сидят на скамейке около своих торговых точек, курят, ведут важные разговоры с такими же уважаемыми людьми, охраняют, блюдут чистоту нравов (мужчинам нельзя ходить топлес, женщинам тоже недопустимы вольности в одежде, на которые мы бы и внимания не обратили). Так они проводят все дни, а может быть и всю жизнь. Остаётся невыясненным то обстоятельство, что здесь очень большой процент дорогих авто лучших мировых брэндов – если у тебя не «Мерс», или на худой конец не «Лексус», то это моветон. Откуда столько благ, если никто особо не парится?!
Хочется отметить весьма высокую степень корректности всего местного населения. Никаких грубых слов, тем паче мата я там не слышал. Меня предупреждали, что они непривычно для нас громко разговаривают, и кажется, что причина этих повышенных тонов это ты. А вроде бы и ни в чём не виноват… Потом привыкаешь. Мне не показалось даже этого. Ну все такие культурные и вежливые («вежливые» в обычном смысле). При этом никогда нельзя забывать, что Абхазия – это часть Юга, где ВСЕ И ВСЕГДА хотят тебя облапошить.
С абхазами практически ни о чём невозможно по-нормальному договориться, независимо от пола и возраста. Сначала, как тебе кажется, переговоры идут вполне прилично. Но, когда дело доходит до выполнения обещаний, они ПРИ ТЕБЕ делают процентов 80 от обещанного. При этом смотрят на тебя ПАТОЛОГИЧЕСКИ ЧЕСТНЫМИ глазами. Такие взгляды долго не забудешь! Мне когда-то приходилось иметь дело с цыганами – они себе такого не позволяют. В этом случае есть два выхода: или сразу слать их подальше, хотя бы мысленно, поворачиваться и уходить, или принимать то, что тебе предлагают и терпеть неприятный осадочек (как правило, прилично оплаченный). Мне, за свою бытность там, приходилось проделывать и то, и другое.
Статистика: Добавлено Очкарик — 15 фев 2017, 23:46
]]>
НО.
Море – ах, какое же это море! Ласковое, приятно обволакивающее, всё понимающее. Оно тебе всегда поможет и всё простит. Менее, чем через час всё было так, как будто чудо было. Вообще, я заметил, что какие бы проблемы тебя не беспокоили, когда ты в море – ТЕБЕ ВСЁ ПОФИГУ.
В Новом Афоне есть не только пляж и море, но и много чего посмотреть: Анакопийская крепость седьмого века (не до нашей эры), монастырь, пещеры, ущелье «Три котла», дача Сталина, келья монаха-отшельника и пр. Причём, почти до всего этого можно дойти пешком. А если лень, то выручит недорогое такси. Ввиду того, что многие абхазские джигиты ездят как камикадзе, то по возможности лучше по Абхазии самому не ездить, а покупать туры.
Мы этим тоже не пренебрегали. Первый купленный нами тур был на озеро Рица с заездом на обратном пути на абхазское застолье. Выехали утром, и сначала езда водителя-джигита несколько напрягала. Но вскоре последовала остановка на дегустацию вин (бесплатную), и на наше «участие в ралли» мы смотрели уже проще. А после второй остановки, где кроме вина дегустировался ещё и мёд, поездка начала нравиться! По прибытии на Рицу искупаться мне не дали: под предлогом, что вода всего плюс семь, и милиция не спит. Козлы. Чё тогда сюда ехать?! Делать нечего – по стаканчику чачи (гениальный напиток, иногда мне кажется, что это даже лучше, чем коньяк, но это не всегда), фотосессия и в обратный путь. По дороге назад тоже были остановки на дегустацию вин, чачи и коньяков. Абхазский коньяк – это не совсем коньяк, т.е. совсем не коньяк. Так они называют настойку не чаче. Вкусно, но это не коньяк.
Ещё ситуацию усугубило то обстоятельство, что в нашей экскурсионной группе оказался персонаж, так называемый «человек-праздник». Кроме того, что он вёл себя громче всех и всячески притягивал к себе внимание, он во время дегустации потребовал себе два стакана. С учётом того, что «дурной» пример заразительный, а также, что я быстро перенимаю всё новое и интересное, второй стакан мгновенно оказался и в моих руках. Чтобы ведущий не волновался, я благоразумно занял второй ряд, используя длинные руки, торчащие из за чужого туловища. Каждая из них самоотверженно и вдохновенно сжимала по стакану. Разливающий не заметил или сделал вид. И дальше все дегустации я пил «по-македонски».
После всех этих процедур необходимость в абхазском застолье сильно потеряла свою остроту. Штормило.
Чтобы меня оттуда не вынесли вперёд ногами, я решил отказаться от чачи (колоссальная жертва!) и ограничиться вином. Ассортимент яств на застолье небогатый: свиной шашлык, мамалыга, хлеб, чача, вино и сок (может, упустил что по мелочи). Так что, если кто, как моя жена, свинину не ест, то с закуской могут возникнуть проблемы. Зато количество не подкачало. Если что-то кончается, то это мгновенно восполняется. И так до бесконечности! И во время застолья неожиданно великолепная концертная программа. В балете я не очень, но это без труда сумел оценить. Думаю, что такие как я, были почти все. Народные танцоры-абхазы жгли не по-детски. При столкновении искрили сверкающие сабли. Дети гор! А в паузах пламенные тосты, за которые нельзя не выпить. Чудно проведённое время. Очень сильно боялся за утро. Ан нет – голова не болела ва-а-аще. Это после всего намешанного. Будто и не было ничего! Вот что такое КАЧЕСТВЕННЫЕ натЮральные напитки.
Ещё был тур в Киндыг на грязи. Рекомендую. Можно купить тур как мы, а можно и самим добраться – дешевле будет. Там у нас было всё по протоколу, без приключений.
Статистика: Добавлено Очкарик — 15 фев 2017, 23:41
]]>
Я не хочу повторяться. Поэтому, для большей ясности и понимания, лучше сначала прочесть:
- «Новичок за бугром» viewtopic.php?f=10&t=2424
- «Покатушки в Шотландию» viewtopic.php?f=10&t=2487&p=29804#p29804
- «Крымский вояж» viewtopic.php?f=10&t=2475
Именно в такой последовательности. Я не Лев Толстой, и не надо бояться очень большого объёма.
Итак: процесс, которого ждали целый год, наконец пошёл. Свобода! Ура! Я – пилот, жена – штурман, интендант и всё остальное. Транспортное средство – неизменный Рено Кангу 2012 (Жорж). На борту автохолодильник, навигатор, видеорегистратор, радар-детектор (очень помог) и, по совету одного из читающих написанное мною, инвертор – преобразователь 12 В в 220 (большой пользы нет, но и не вредит, если работает). А также – для экономии бюджета – мультиварка (полностью себя оправдала) и куча всякого барахла (без ограничений). Но это особо не напрягает – Жорик всё вывезет (так и было).
Ничего за год не изменилось: самые плохие дороги в Ярославской и Тверской областях. А ещё Тверская область – чемпион по борщевику и комарам (с большим отрывом). Изменения произошли на трассе М4 «Дон» – качество покрытия ухудшилось. То же самое можно сказать и про М10 «Москва-Санкт-Петербург». Весьма часто прыгаешь по таким ухабам, что страшно за подвеску. А когда это длится многие сотни километров, то мало у кого поднимется настроение от поездки. Зато на «Дону» увеличилось количество платных участков. Это на федеральной то трассе. Свинство!
Странная тенденция по всей стране: пик ремонта дорог всегда накладывается на пик курортного сезона. Ну вот нельзя никак его сделать раньше! В связи с этим возникает затруднённое движение и даже пробки. Начиная с Ростова и дальше на юг. Хуже всего на участке Горячий Ключ – Джубга, о чём нас предупреждали.
Мы без особых затруднений просочились сквозь Ростов и Краснодар, а вот после Горячего Ключа мы получили всё по полной и до Джубги ползли часов 5-6.
После пошёл серпантин – там не до пробок. Иногда движение затруднялось в населённых пунктах черноморского побережья из-за большого скопления народа на пешеходных переходах и светофорах.
На протяжении всего серпантина стояло неимоверно большое количество патрульных экипажей гаёнышей. Зачем они здесь? Для нас это некоторое время было непонятно. Когда всё прояснилось – нам стало стыдно, что сами не догадались, да и поздно уже было. Просто КОЗЛЫ ПРИШЛИ НА ПАСТБИЩЕ.
На крутых поворотах серпантина ставят камеры и ждут, когда кто-нибудь хоть одним колесом пересечёт сплошную. А это лишение прав. Клондайк! А то, что там никто быстрее 20 км не ездит и на аварийность это никак не влияет, так это несущественно!
Попались и мы. Цена вопроса – протокол на 500 р. и 1000 в мозолистые руки. Списали на благотворительность: у них ведь семьи, дети, а главное – начальники. Вот и вкалывают болезные, не взирая на зной.
В Сочах серпантин изничтожили мостами и тоннелями, сразу сменяющими друг друга, что на порядок улучшает езду. И кроме этого отгрохали там много чего. Красиво! Видать, не всё украли или много под распил попало.
Мостами и тоннелями пролетаем Адлер (не от слова ли «ад»?) и сразу попадаем на таможню с солнечной Абхазией. Таможились около 3 часов. Сразу стали навязываться предприимчивые абхазы, предлагая пройти кордоны без очереди за всего лишь одну маленькую тысячу рублей. Мы благоразумно отказались от их услуг. Оказалось, что правильно сделали: на Российской и Абхазской таможне надо стоять минимум четыре очереди, а они протаскивают только через первую. Остальное – твои проблемы.
Наконец, всё закончилось, и мы катим по абхазскому серпантину. Он не такой крутой, как до границы, и пробок здесь не бывает. Можно ехать сквозь Гагры через все светофоры и пешеходные переходы с возможностью увидеть эти Гагры. А можно в объезд. Это быстрее. Для этого на перекрёстке перед Гаграми надо не прямо проехать, а повернуть налево. Мы уже подустали и решили объехать. А на перекрёстке на той дороге, на которую нам надо было повернуть, сплошная линия идёт почти до центра перекрёстка. И, чтобы её не пересечь, надо перед поворотом налево очень сильно принять вправо и поворачивать почти по обочине. Мы же (наивные чукотские дети) этого не сделали и сразу же оказались в цепких лапах гордых абхазских гайцов. После недавней встречи с сочинскими это событие оптимизма нам не добавило. Как меня и предупредили, в машине мне показали какой-то свод абхазских правил, по которому за это нарушение с меня по суду взыщут шесть тысяч рублей. Мне предложили оплатить это на месте и без суда. Я уже знал, что в процессе торга сумма обычно падает до 500 р. Разговаривать с ними особо не хотелось, и я сразу предложил им 500. И тут видели бы вы их лица: оскорблённая невинность, ОБИДЕЛИ ХУДОЖНИКОВ! Они изрекли, что об этом не может быть и речи. На это я лаконично ответил: «Пишите протокол». Тогда самый главный из них заявил, что я после этого добавил некоторую мать или ахнул, и это слышали трое гаёнышей (несмотря на моё отрицание этого), и это они в протокол тоже внесут со всеми выходящими отсюда последствиями. Я на это ничего не отвечал и молча ждал последствий. Пара минут тягостного молчания. Наконец, неглавный не выдержал и сказал, чтобы я отдал тысячу и ехал подобру-поздорову. Но главный его перебил, сказал, что ничего платить не надо, отдал документы и пообещал, что если в следующий раз попадусь, то отвечу по полной. Южный темперамент! Даже не знаю, что лучше: рисковать как я роковой фразой: «Пиши протокол» или спокойно заплатить пятисоточку. Каждый пусть решает сам. Но одно знаю точно: как только заехал на юг – в Ростовскую область, а тем более в Краснодарский Край и далее, то водитель должен быть СВЯТЕЕ ПАПЫ РИМСКОГО, особенно в мелочах.
В Абхазии на дорогах все придерживаются Правил в общих чертах. Но одно отличие всё-таки нашлось: на дороге главный тот, кто первый побибикал. А бибикают почти все одновременно. Привычка нужна к такой езде.
Но вот приехали в Новый Афон – конечная наша цель. Пристроили машину. Разместились в отеле. Прошлись по магазинам и пополнили запасы спиртного и провизии. Вернулись в отель и решили отметить успешный переезд в один конец и удачное размещение в отеле (заранее не бронировали). Расположились, приготовились и приступили к мероприятию в надежде, что произойдёт чудо, и мы вовремя остановимся и назавтра встанем не больными, и в хорошем расположении духа пойдём к морю.
Статистика: Добавлено Очкарик — 15 фев 2017, 23:36
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Вечером проходим благополучную Германию и попадаем в проблематичную Польшу! Автобанов тут минимум, а многие из тех, что есть платные. Решили забить в "Гармин" функцию "Избегать платных дорог", т.к. платить вроде как и дорого, а ехать недолго. Зря! "Нифигатор" повел нас вокруг-да-около этой трассы по таким чипыжам, в такие кривули, что времени потеряли и нервов спалили в разы больше, чем заплатили бы за хорошую дорогу!
23.07.2014. Всю ночь ехали по Польше. Прошли Познань (8386), и вот, наконец, началась Литва! Дороги на удивление хорошие! Качество покрытия не превосходит никого, зато скоростной режим почти везде не меньше "90"!!! Населённые пункты в стороне - жми на всю железку! Бывший совок, почти Родина! По краям дороги такой же бурьян, как у нас. Ностальжи!!! Все говорят по русски, никакой ненависти к нам вовсе не ощущается. Бензин стоит около 1,3 еврика за литр, остальные цены тоже чуть дешевле, чем в остальной Европе. Есть смысл покататься по Прибалтике отдельно!!!
Каунас (9073), Паневежис (9175), Литва стремительно проносится назад, скоро Латвия. А вот и она. Сразу всё стало хуже! Скорость движения упала километров на 20. Раньше я думал, что хуже всего ездить по Польше! Теперь понял, что это не так! Латвийские дороги ко всем польским недостаткам добавляют ещё и плохое покрытие и бурьян вокруг дорог! Но нас, русских, этим не испугаешь - мы к любым дорогам привыкли и бурьян у нас покруче! К вечеру попадаем в отель города Риги (9327), и не сказать, что смертельно устали.
24.07.2014. Утром с прибалтийской неторопливостью отправляемся на Рижское взморье. Обычно Балтийское море очень холодное (по сравнению с Чёрным), но в этот день нам повезло - вода была то, что надо! Местные говорят, что так бывает 3-4 дня в году. Если же рассчитывать на реальную обстановку, то надо выбирать между идеальной погодой на суше и холодной балтийской водой и экстремальной жарой и тёплой черноморской водой. Каждому своё!
Вечером слоняемся по старой Риге. Домский собор, собор св. Петра, арсенальная башня, Даугава - всё осмотрено. Город великолепен... был при Союзе. Теперь всё хорошо только в центре, а окраины неухожены, обшарпаны, запущены. Видать, денег в Евросоюзе не великие закрома! Или не для всех. Попробовали местного пива - нет, не Чехия! Всё!!! Больше пива не пью!
Никаких антагонизмов между местными русскими и латышами нет и в помине! Брешут наши СМИ! Все хорошо говорят по русски и относятся к нам вполне доброжелательно! Хорошенькие рижанки встречаются приблизительно также, как и голландки, но и блондинки уже есть! Билеты на трамвай можно купить прямо в трамвае и оплатить его банковской картой! Такого мы больше нигде не видели! Расторопные латыши впереди планеты всей!
Проходя мимо магазина, торгующего спиртным, увидели объявление, что там проходит бесплатная дегустация рижского бальзама. Заинтересовались, зашли, продегустировали. Послушали продавца, как когда то Екатерина Вторая этим вылечилась. Кончилось тем, что каждый из нас купил по литру этого зелья. Итог: пришли за халявой, а попали на 25 евриков! А ведь знал же...
25.07.2014. Тёплое расставание с Ригой и движемся к границе! Екабпилс (9476) и таможня Терехово. Но тут возникли неожиданные таможенные трудности и нам пришлось вернуться в Екабпилс и заночевать там. Неприятно, но переживём!
26.07.2014. Все проблемы позади, как и таможня Терехово (9984). Ура, мы в России!!! Направление на Питер, куда и прибываем к вечеру (10467). Ночлег у родни.
27.07.2014. Идём домой. Вечером в Рыбинске (11187). Финиш!!!
Кой какие итоги:
Бюджет: визы и расходы, связанные с их получением плюс все страховки - 30т.р.; бензин - 55; отели - 55; еда и напитки (по большей части спиртные) - 35; музеи, сувениры и подарки - 15; чего не учли - 10. Короче 200. Меньше 20 рэ с км. Думаю, неплохой результат. В прошлом году расстояние прошли вдвое меньше, а затраты были почти такие же. Сейчас была существенная экономия на кафе и ресторанах. Не то, чтобы мы вообще в них не ходили, но в этот раз больше пытались обходиться без них и ужинали самостоятельно, предварительно купив всё необходимое в магазине. А в Риге в качестве отеля была арендована двухкомнатная квартира с холодильником и кухней со всей утварью. Двое суток домашнего питания!!! Советую всем к этому стремиться - и удобно, и экономно, и невредно для здоровья, а оно в дороге необходимо!
Связь: пользовались оператором МТС, заказав услугу "Ноль без границ", предусматривающую все входящие бесплатно в пределах 10 минут по всему миру. Если надо поговорить больше, то звонок надо оборвать и набрать снова и можно говорить ещё до 10 минут бесплатно. Так нам обещали. На самом деле до этого была дистанция огромного размера! В прошлом году, когда мы попали в Калининград, за входящие с нас брали за милую душу, как будто Россия и не входит в мир (в заказе на услугу я заявлял: "Я путешествую по миру"). В результате баланс ушёл в минус на 2 500 рэ. Сумма не смертельная, но не люблю когда из меня делают лоха! В этом году кредита не было и связь постоянно обрывалась (в самый нужный момент!) в связи с тем, что баланс был близок к нулю! Пополнишь его рублей на 500 и думаешь, что хотя бы на неделю этого хватит - ведь говоришь только по входящим вызовам! Ан нет - через пару дней опять ноль!!! По приезду запросил детализацию. Оказалось, что далеко не все входящие были бесплатны! Но ведь услуга то ОПЛАЧЕНА!!! Т.е. как и в прошлом году украдено около полутора тысяч рублей! А если их спросить, так они это ещё и аргументированно обоснуют!!! Впрочем, это не новость: они всегда воровали деньги и всегда попадались! Почаще проверяйте баланс и вы тоже их поймаете! Они все жулики и воры!!! В следующий раз при поездке за границу с МТС связываться не буду, а найду другой вариант, чего и всем советую.
Дороги: качество покрытия если и лучше нашего, то ненамного, при условии, что за дорогой следят. Только у нас можно налететь на яму. где и колесо то оторвётся, а у них нет! Поэтому у нас особо не соблюдают правила езды по полосам (и за это почти не наказывают), а у них с этим строго! Кроме того, организация движения у них значительно превосходит нашу. А вот скоростной режим у нас комфортнее! А ещё их дороги почему то чище наших: я был в поездке почти месяц и под дождь попадал больше 10 раз. Машина всегда оставалась чистой! Кто ездит по России едва ли поверит в такие чудеса!
Автомобиль: "Жора" полностью оправдал возложенное на него доверие: когда надо ехал как надо, без всяких капризов, а по расходу бензина превзошёл ожидания! Мы закладывали в бюджет 70-80 т.р. на топливо, а получилось 55!!! Кроме того, вместимость, обзорность и комфорт были превосходны! Я не знаю, может это присуще только мне, но когда я еду на "Жорике", испытываю эйфорию! Причём, вовсе не обязательно мчаться со скоростью пули - просто перемещаешься, тебя покачивает подвеска, за окном меняются декорации. Кайф!!! Я и "Жорж" созданы друг для друга! Даже когда я пересаживался в "Крузака", мне там было тесно и менее комфортно! Умом я понимаю, что такого быть не должно, а вот эмоции... Может, дело привычки?!
Самое сильное впечатление: МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!
Постороняя тема - борьба с курением: мы впереди планеты всей!!! С большим отрывом! Наши СМИ ссылаются на Запад, а там никто и не думает бороться с курением - все чадят как паровозы! Абсолютно весь Запад и абсолютно везде! А в Амстердаме не только никотин! И от меня, как от некурящего человека, большое человеческое спасибо за это ВВП и Правительству!
Ещё: по сравнению с нами они очень корректны! Неужели мы так не можем?! Мы ведь не менее образованы, а эрудированы так намного лучше! Долго мы ещё будем хамлом, быдлотой и босотой?!! Куда смотрит Правительство?! Или с себя начать?.. Ведь Пушкин, Гоголь, Толстой, Достоевский, Глинка, Чайковский, Собинов, Шаляпин, Высоцкий и многие другие - часть их есть в каждом из нас! Шанс есть!
А так мир прекрасен и удивителен! На протяжении всей поездки постоянно жЮтко хотелось включить фотоаппарат в режим видео и никогда его не выключать!!!
Вывод: паровоз - хорошо, автобус - хорошо, пароход - хорошо, самолёт - ничего, а ... машина - лучше!!! Куда поеду в следующем году - и сам не знаю, но то, что постараюсь поехать, и то, что поеду на авто - это точно!
Статистика: Добавлено Очкарик — 08 окт 2015, 13:16
]]>
Уже вечером перед возвращением в отель зашли в супермаркет за продуктами в дорогу и на вечер и за спиртным, выбор которого большой. Здорово, но цены!!! Решили спиртное купить на выходе и это было нашей грандиозной ошибкой! Наши супермаркеты хороши, но этот ещё лучше! Богатейший выбор абсолютно всего, особенно полуфабрикатов. Всё так расфасовано и упаковано, что пользоваться всем этим намного удобнее, что и компенсирует повышенную цену! Можно купить все отдельные ингредиенты (уже почищенные), кинуть в кастрюлю, залить водой, поставить на плиту и будет суп! Наши люди предпочитают чистить всё сами, а не платить за это!!!
Пока ходили и восхищались, отдел с крепкими спиртными напитками ЗАКРЫЛСЯ! Оказывается, они работают только до 18.00!!! Нет, вы представляете?!! Для геев, лесбиянок, всевозможных трансвеститов и торчков всё круглосуточно, а водка до 18.00!!! Это и есть общечеловеческие ценности с таким остервенением пропагандируемые Европой?! Хотелось крикнуть на весь город: "Фак Амстердам! Шит Амстердам!" Даже "фак" им никому не покажешь - они все такие и есть, а на правду кто же обижается?! Чтобы этот досадный инцидент не испортил грандиозного впечатления от города, провели вечер, употребляя красное вино.
Статистика: Добавлено Очкарик — 08 окт 2015, 13:12
]]>
По выходу оттуда выпиваем по кружке пива (так себе) на Королевской миле. Это не опасно - разрешено ездить с 0,8 промиле. Готовимся в дальний путь.
Прощай, Шотландия! Курс на Амстердам. Проходим Лондон (6879) и после полуночи попадаем в Дувр (7036).
20.07.2014. Ночёвка в ожидании парома, грузимся и приплываем в Кале (те же 7036).
Выбираемся из парома - уже правостороннее движение! Европа! Всё относительно знакомо. Проходим Антверпен (7279), Роттердам (7364) и к вечеру прибываем в Амстердам (7443). Когда Пётр Первый увидел этот город, то у него снесло башню и он построил Питер! Сходство есть! Это же не "Эдик"! Шикарная архитектура, каналы, но есть и отличия: если там, например, мосты - это просто инженерные сооружения, то в Питере каждый мост - это произведение искусства!! Кроме того, в Питере нет такой вольности наркоманам и пи..., пардон, геям и лесбиянкам! Амстердам - это, похоже, город для них, а также для трамваев, велосипедов и судов различного размера! На машине лучше не ездить - проехать то можно (движение небольшое), а припарковаться негде! Проблема здесь намного острее, чем даже в обычных европейских городах! Поэтому то машины ездят очень мало, в отличие от велосипедов, которых тут не сосчитать! Все берега, мосты и эстакады уставлены мириадами велосипедов! Довольно сносно можно передвигаться на мотоциклах, которые можно парковать прямо на тротуарах и не больно то за это и наказывают. Мы видели в центре сразу семь штук байков, загородивших половину тротуара, и особого возмущения это ни у кого не вызвало. Рядом с нашим отелем плавают лебеди, утки, гуси, бегают зайцы, прыгают по деревьям белки. Необычно и чрезвычайно приятно! Лечит любые нервы, снимает стресс, депрессию. В наши бы города такое!
Статистика: Добавлено Очкарик — 08 окт 2015, 13:09
]]>
А во второй половине дня переходим от прекрасного к полезному и посещаем завод по производству знаменитого шотладского виски!!! Напиток очень дорогой в изготовлении (по правильной технологии). Кроме ячменя, сахара и воды там ничего не должно быть!!! Когда зелье дойдёт до кондиции - его как обычный самогон двукратно перегоняют и промежуточный продукт имеет крепость чуть больше 70 градусов. После этого он выдерживается около 10 лет в дубовых бочках. За каждый год крепость напитка теряет 3-4 градуса. Окончательный продукт имеет 42-43 градуса и стоимость поллитры ни при каком раскладе не может быть меньше 1 500 рублей!
А пить его надо так: наливаешь в стакан (можно гранёный) на два пальца; греешь его рукой; нюхаешь и после отпиваешь буквально напёрсток; держишь во рту минимум две секунды, а лучше пять, чтобы якобы ощутить вкус и медленно глотаешь! Суть процесса - напиток не должен дойти до желудка, где много ферментов, нейтрализующих алкоголь. Потому то русские и пьют водку килограммами и остаются в адеквате! Через 3-5 минут процедура повторяется. Это похоже на приём коньяка! Да где же столько терпения то взять?!! Короче: это не наш напиток! Или пить его надо в наших традициях!!!
Прощаемся с дивным островом и приступаем к последнему ужину у прекрасной семьи Стюартов. То положительное мнение о шотландцах, которое сложилось у меня раньше, теперь только усилилось! У них мощное самолюбие (прошу не путать с гордостью, что происходит очень часто) и они очень себя уважают. Когда я смотрю международные матчи по футболу, я всегда болею за шотландцев: выигрывают они редко, но низких поступков не позволяют себе НИКОГДА!!! Шотландец НИКОГДА не упадёт где бы то ни было, если ему не подставят НАСТОЯЩУЮ подножку, он НИКОГДА не будет корчится, если ему РЕАЛЬНО не больно и т.д. Жаль, что наши ведут себя также традиционно подленько, как и вся Европа! Играть не умеют, так хоть бы мужиками были бы!
Хозяева рассказали историю о капитане парома между Арраном и Шотландией. Он выполнял последний рейс, уже отшвартовался и прошёл довольно большое расстояние от Аррана, когда получил приказ вернуться и забрать жену какой то шишки, то ли депутата парламента, то ли ещё кого. "Кэптен" послал своих боссов куда подальше, мотивируя это тем, что этот манёвр не будет безопасным. Конечно же эти ублюдки его уволили, но для меня лично олицетворением Шотландии будет этот капитан!
17.07.2014. Прощальный завтрак и тёплое расставание с этой гостеприимной семьёй! Два дня и три ночи нас поили, кормили, наливали виски и возили по весьма затратным экскурсиям - и за это с нас не взяли ни копейки да ещё и подарков надарили! До чего же всё - таки широка шотландская душа!!! Запросто может помериться с нашей! Ведь мы, по большому счёту, люди им малознакомые! Теперь, если я услышу про пресловутую шотландскую жадность и вообще, что все в Европе душные жмоты, меня затерзают смутные сомнения!
Берём курс на Эдинбург и по дороге осматриваем замок Стирлинг (5714). По замкам мы становимся уже специалистами. Этот хорошо сохранился, много интересных экспонатов, среди которых регалии одного шотландкого полка со всей его историей. Этот полк, одетый в свои юбки (килты) здорово навалял нашим под Балаклавой в Крымскую войну! Дело, конечно, прошлое, но неприятный осадочек остался!
К вечеру прибываем в отель Эдинбурга (5782). Краткая экскурсия по городу. Дворец Холируд уже закрыт, поэтому ограничиваемся прохождением Королевской мили - от Холируда до Эдинбургского замка. Это обычная улица между необычными объектами, в магазинах которой в основном продаются товары, связанные с историей, традициями и фольклором Шотландии. Там мы попробовали ирландского эля - "Гинес". Прилично, конечно, но до чешского не дотягивает. А пиво ихнее ещё хуже!!! Осмотрели снаружи Эдинбургский замок (они уже начинают надоедать) и походили по городу. "Эдик" из городов Соединённого Королевства своей архитектурой наименее всех нагоняет депрессуху! Её почти не замечаешь, а иногда даже и веселей становится! В одном нашем фильме я услышал реплику: "Лондон - это Москва в худших её проявлениях, а Эдинбург - это Ленинград в лучших его проявлениях!" Первая часть фразы - враньё! Лондон - это не Москва и он не хуже её! Просто он другой. А вторая часть - и вовсе свинство!!! Эдинбург прекрасен, но до Питера ему далеко!
18.07.2014. Направляемся к Абердину - самой крайней точке нашего путешествия. Уже всё надоело, хочется очутиться дома!!! В следующий раз будем планировать поездки продолжительностью не более двух недель! Это уже перебор! От впечатлений уже переполнение!
Чуть не доехав, осматриваем замок Даннотар. От него мало, что осталось - одни развалины, но впечатляет естественные укрепления, которые время не тронуло! Он стоит на здоровенной почти квадратной вертикальной скале, окружённый с трёх сторон морем, а с четвёртой прорыт глубокий ров! Неприступность абсолютная!!! Окружающие виды монументальные. Это наш последний замок.
Вот и добрались до Абердина (5988). Город особо не осматривали - уже не было желания. Да там и нет таких уж суперпримечательностей - обычный шотландский город. Мелкие формальности, мимолётные снимки каменных джунглей и остановка на обед в кафе. Шоб да - так нет! И тут закрыто до 18.00! С французов что ли пример взяли?! Выручает пресловутый Макдональдс - хоть и отрава, но работает без перерывов.
Всё. Повернули обратно. К вечеру подъезжаем в Эдинбург (6234).
Статистика: Добавлено Очкарик — 07 окт 2015, 18:58
]]>
Эдинбург (5418). Дороги по качеству покрытия примерно такие же, как в Москве, но организация движения намного лучше! Если бы не левостороннее движение, из за которого периодически с непривычки нарушаем правила по мелочи, это бы была идеальная драйверская страна!!!
Пролетаем (именно пролетаем!!!) Глазго (5574). Трасса проходит прямо сквозь город над ним!!! И никаких светофоров, перекрёстков, пешеходных переходов и т.д. Только въезды и съезды (слева) при разрешённых "80"!!! Говорят, такое есть только в Барселоне и больше нигде!!!
Прибываем в Дандональд (5619) - небольшой провинциальный городишко, куда нас любезно пригласила погостить семья Стюартов - Уильям и Кристина. Фамилия очень громкая, но это совпадение. Уже поздно, наспех традиционный "дринк" и отбой в очень приличном коттедже!
15.07.2014. Утром великолепнейший английский завтрак и мы после небольшой пешей прогулки оказываемся в замке Дандональд. Здесь в четырнадцатом веке заруливал король Роберт Брюс, а теперь здесь командуют почётные хранители замка на общественных началах наши хозяева, а Уильям полушутя, но больше всерьёз называет свою Кристину королевой замка. Мы присвоили ей титул Кристина Фёст. Замок, как ему и положено, стоит на возвышенности и отсюда открывается чудная шотландская панорама! Видно и остров Арран, на котором мы будем завтра.
После замка хозяева везут нас в музей Роберта Бёрнса. Тут все его любят больше, чем мы своего Пушкина!!! Очень трепетное отношение ко всему, что хоть как то касается Бёрнса. Там есть много русских изданий этого поэта, и они знают, что после Шотландии больше всех он популярен в России, и это действительно так! Одна из экспонируемых там книг на русском языке есть у меня дома! Кажется, что за то, что мы любим Бёрнса, местные шотландцы неплохо относятся к русским.
Вечером царствовал языковой барьер! Мы со штурманом ни бельмеса по английски, хозяева ещё меньше по русски. Только брат знает оба языка и бегает между нами как Фигаро и всё переводит. В этой тревожной обстановке ко мне подошёл Уильям и вкрадчиво спросил: "Дринк?" "Ес" - проникновенно ответил я и Великая Китайская Стена непонимания дала ощутимую трещину! После этого ужин прошёл в тёплой дружественной обстановке!!!
Статистика: Добавлено Очкарик — 07 окт 2015, 18:53
]]>
Были свидетелями того, как англичане отдыхают: всей толпой, которая съехалась, тупо и без меры напиваются в пабах, где пиво довольно противное (после Чехии). Наверное, когда они работают, то сильно напрягаются интеллектуально! А бабы ихние - мало того, что страшные, так ещё и неприлично толстые (150 кг не предел!) - напиваются вместе с ними.
13.07.2014. Подъём, домашний завтрак (после шведских то столов!) и катим в Лондон (4578)! Качество дорог московское. Нашли бесплатное место на парковке (на окраине, но и это было не легко!) и далее передвигаемся на общественном транспорте. Тауэр очень маленький, несмотря на 20 фунтов входного билета. Несколько залов для осмотра (в том числе и рыцарский), башенки, мосты, крепостные стены и идеальные газоны посреди всего этого. Какой то он весь игрушечный! Стены Тауэра довольно высоки, и с них открывается отличный вид на Лондон! По преданию, если вороны покинут Тауэр, то английская монархия перестанет существовать. По этой причине воронов ревностно охраняют и кормят как на убой! Они по размерам приближаются к индюкам! Лучше бы Тауэр был больше, а вороны меньше! Осмотрены также Биг Бэн и Вестминистерское аббатство. Архитектура подавляет. Хоть она и величественна, но вгоняет в депрессию. Может поэтому, в качестве компенсации, англичане - лучшие садоводы мира?! Если кто хочет изучать ландшафтный дизайн - пожалуйте в Соединённое Королевство! Тут всё если и не идеально, то очень близко к этому! Несколько неожиданно то, что по газонам МОЖНО ходить сколько тебе влезет ВЕЗДЕ и ничего тебе за это не будет! А все так и делают: по идеально ухоженным газонам ходят, сидят, лежат по одному или группами. А вот ездить нельзя не только на машине или мотоцикле, но даже и на велосипеде. Запрещено ходить только по газонам около Королевского дворца при наличии соответствующих табличек.
Во второй половине дня возвращаемся к машине и на ней по "Гармину" едем на Эббироуд! Перед тоннелем под Темзой увидели занятный банер :"Мы тебя очень сильно накажем, если у тебя сейчас кончится топливо!" Добрались. Фотосессия на пешеходном переходе и назад в караван-парк (4706). После выяснилось, что пешеходный переход спутали - вот тебе и тринадцатое число, но большой беды в этом я не вижу: я же был на Эббироуде! А то, что переход не тот, так надо же чем то выделяться из толпы, если умом не получается!!! И "Гармин", конечно, свинья, хоть и несколько лучше "Навитела"!
Статистика: Добавлено Очкарик — 07 окт 2015, 18:50
]]>
Во Франции на неавтобане довольно часто встречается знак "30", что отнюдь не ускоряет движение, но мы особо не опаздываем и вечером прибываем в Вармервиль (4104) - провинциальный городишко недалеко от Реймса, где мы забронировали отель подешевле. По деньгам и комфорт! Типичная деревенская гостиница в типичной французской деревне! Выше 2 этажей дома там не построены, каменные мостовые и постройки времён Людовиков, вторая мировая, похоже, прошла краями. Соответственно, все запоры, замки, вся сантехника и все остальные мелочи остались с тех времён и на это обращаешь внимание! Вся обстановка такая, что кажется будто ты переместился во времени лет на 400 назад! Тишина прямо лупит по ушам! Так и ждёшь, что сейчас раздастся цокот копыт и из за угла появится Д"Артаньян!
Но мы сегодня много проехали, и поэтому в качестве снотворного приняли "Бехеровки" и расположились на ночлег, настежь открыв все окна, благо комаров НЕТ!!!
12.07.2014. Подъём и завтрак во французской деревне! Пришёл месье и спросил кто что будет пить. Мы заказали 1 кофе, 1 чай и 1 шоколад. Всё это было принесено в абсолютно одинаковых, но довольно больших плошках плюс несколько сортов белого хлеба, по кусочку масла и ВСЁ!!! "Вуаля" - сказал месье и с достоинством нас покинул! Я даже не успел сказать ему: "Шо, се ту?!" Ну да ладно, не голодные же мы! Грузимся и курс на Реймс. Примерно через час прибываем туда (4148) и не без затруднений находим место для парковки (как оказалось, бесплатной).
Город, хоть и весь каменный, но в депресняк не гонит, архитектура как то настраивает на позитив, что довольно редко! Зато, когда увидели французский садик с его деревьями, цветами и пр., знающий человек - мой брат - сказал, что это полный отстой по сравнению с английскими садами! Впоследствии мы убедились в его безоговорочной правоте!
Француженки никаким особым шармом не выделяются (и вообще ничем не выделяются) и глаз за них не цепляется - обычные европейские бабы!
Великолепный рынок, часы работы которого - с 8.00 до 12.00!!! В 12.30 там уже никого нет! Может быть - это сами фермеры продают свой урожай, а после идут на пахоту?! Хотя вряд ли: ну не похожи французы на трудоголиков, там вообще никто не напрягается!!! Мы успели там купить персиков провинции Шампань (там и находится Реймс). Это лучшие персики, которые мне приходилось пробовать!!!
И, конечно же, Кафедральный Собор - Нотр Дам де Реймс - собор, в котором короновались все французские короли! Ради него, собственно, и приехали в этот город! Один из витражей в этом соборе (на мой взгляд, самый лучший) создал наш Марк Шагал! Остальные тоже хороши, но этот!!!
Пощёлкали фотиком, погуляли и пора ехать дальше - время поджимает! Пошли на Дюнкерк - место, где во вторую мировую немцы здорово наваляли англичанам, и те героически улепётывали к себе через Ламанш. Мы собираемся проделать тот же путь на пароме.
Абсолютно неожиданно столкнулись с проблемой, которую и предположить то трудно: после 14.00 практически во всей Франции невозможно пообедать!!! С 14.00 до 18.00 не работает НИ ОДНО кафе!!! Мы специально съезжали с маршрута, заехали в 3 городка - НЕТ!!! Пришлось покупать продукты в магазине (хорошо, хоть тут то нет таких идиотских перерывов!) и делать бутерброды самостоятельно! А говорят, русские не любят работать - да мы все трудоголики по сравнению с ними!!!
Всё это, а также то, что по Франции быстро ездить не дают, сильно вышибло нас из графика: паром отходит в 20.00, а нам надо подъехать в Дюнкерк (4430) хотя бы за полтора часа для всех формальностей, в том числе и таможенных! Мы прибыли в 19.40!!! Думали всё - не пустят! Пустили, протаможили, визы отметили, и мы поплыли в Англию - ПОВЕЗЛО!!! Может опять дед помог?! Как бы то ни было - царствие ему небесное!!! А вообще то надо тшательнее продумывать маршрут и в график движения забивать больший запас по времени! Что они умеют делать намного лучше нас - так это планировать свою жизнь! Они почти все могут сказать, что они будут делать, например, 16 ноября 2015 года! А мы пару недель запланировать затрудняемся! Это не потому, что мы тупые, а просто традиции разные (они так живут!) и опыта у нас меньше.
Статистика: Добавлено Очкарик — 07 окт 2015, 18:47
]]>
Парки, набережные, мощная монументальная архитектура. Везде чистота и образцовый порядок, который, как известно, и бьёт класс!!! Вот где план - закон! Вот где уровень и качество жизни! Ком иль фо!!! Изобилие прёт даже из сорняков, которых тут бесконечно мало! Причём, не скажешь, что они тут особо напрягаются! Многие магазины работают до 17.00. Если люди днём работают, то как им туда попадать?! Плюс к этому немцы весьма практичны: вопреки патриотизму попадается много а/м марки "Рено", а также других "ненемцев". Качество гипотетически на мизер уступает, а цена значительно ниже!
Посетили старую пинокотеку. Херр, который был на рецепшне, любезно показал нам, как пользоваться камерой хранения: опускаешь в монетоприёмник 2 еврика и запираешь ключом камеру - без этого никак! С учётом того, что зайти туда и так не дёшево, радости это нам не прибавило. Но потом оказалось, что когда камера отпирается - эта монетка возвращается на родину! Облегчение! Потом вспомнили, что примерно также поступали в универмаге в Праге.
Не смотря на то, пинокотека по площади не велика, она реально может поспорить и Третьяковкой, и с Эрмитажем, и с Русским музеем по количеству и значимости экспонируемых там шедевров! Леонардо да Винчи, Рембрант, Джотто, Рафаэль, Дюрер, Рубенс, Тициан, и т.д. И всё подлинники!!! И в больших количествах! И можете себе представить, когда посреди всего этого великолепия почтенная фрау громко пукает! У них там это может и норма, а нам непривычно! Справедливости ради скажу, что это был единственный случай, замеченный нами.
Ну уж после всего этого центральная пивнуха "Лёвинбраун", хоть бы и для сравнения с Чехией, которое она безоговорочно проиграла!!! Обслуживание никакое: если там стоит только посмотреть на официанта - он уже к тебе летит, то здесь ждали его полчаса! Если хочешь быстрее - изощряйся по привлечению его внимания! А оно надо?! Качество пива тоже заметно проигрывает, хотя и лучше нашего. Единственное, что подтверждает то, что ты не на периферии, так это цена - 6 евро за 0,5! Маловато аргументов, если учесть, что они корчат из себя лучших пивоваров мира! Закуска - их знаменитые колбаски - ошарашивает только ценой! Ничего такого сногсшибательного там и близко нет! Чего нельзя сказать о счёте, который они после выкатили - это как последний гвоздь в крышку гроба! Всё умножили больше чем в 2 раза да ещё и чаевые впечатали в чек! Борзота!!! И делают вид, ублюдки, будто всё так и надо плюс многократно усилили языковой барьер: если раньше хоть что то понимали, то теперь категорически нет! Через всё это и ещё то, что у меня не было настроения с ними спорить, я оплатил этот уродский счёт! Нехай подавятся, как говорят наши украинские друзья! В гостинице это негативное впечатление мы скрасили зубровочкой "Выборова" - это на все случаи жизни, а пивичко будем пить в Чехии и, наверное, больше нигде!
9.07.2014. Сегодня запланирована поездка ко дворцу Линдерхоф и к Баварским замкам в альпах. "Навител" довольно быстро вывел нас из города, пригорода и вот мы в Альпах! О, БЛИН, КРАСОТИЩА!!! Дороги очень узкие, иногда спокойные, а порой адреналин прёт из ушей от горного серпантина! Повороты такие, что и скорость "30" напрягает, а ещё и перепады высоты! Когда забираешься повыше, то ощущается падение мощности - "Жорик" на четвёртой передаче едет как обычно ходил на пятой и т.д. Впрочем, я не помню, чтобы в горку включалась передача выше третьей! Вниз же можно ехать на любой передаче, но страшновато!
Горные дороги сменяются обычными и наоборот, и мы прибываем в Линдерхоф (3113). Король Баварии Людвиг Второй - строитель воздвигал этот дворец и его экстерьер глядя на Людовика Четырнадцатого, с которого он всю жизнь брал пример. Говорят, он не воевал, а только тратил на строительство всего этого нажитое непосильным трудом на протяжении нескольких веков состояние своих именитых предков! Видать, закрома были не слишком велики. Это что то похожее на Версаль, только там равнинный ландшафт, а здесь горный. Одни говорят, что лучше, другие - что маленько не дотянул. Ничего не могу сказать - в Версали пока не был, а вот Петергоф посильнее будет и по количеству и по качеству! Хорошо это или нет, но внутренний осмотр дворца проходил с немецкой пунктуальностью: если положено какое то место осматривать 15 минут, то на 16 минуте тебя уже выгоняют. Вежливо, но настойчиво! Снаружи дворца можно находиться без ограничений! Там есть на что посмотреть, и мы пробыли там около 4 часов.
Дворцы - это хорошо, но пора уже и замки посмотреть! Насколько я понимаю, замок - это сперва крепость, а потом красота и роскошь, в отличие от дворца, где фортификация не нужна. Мы снова в дороге, снова в диком восторге от Альп!
А вот и "Лебединый замок" (Нойшванштайн). Он стоит весьма высоко в горах, и мы видели его только издали, но, всё равно, словами это не передать! Альпы сами по себе неотразимы, а тут ещё в них гениально вписан и великолепнейший шедевр архитектуры! Его тоже построил Людвиг Второй-строитель. Другие короли считали его сумашедшим. Ну как же - другие достойные воюют, т.е. разрушают, убивают, грабят, насилуют и занимаются другими благородными делами подобного рода, а этот, видите ли, строит! В конце жизни он даже лишился из за этого короны.
Далее направляемся неподалёку к замку Хоэншвангау (3173), до которого дорога доходит вплотную, и осматриваем его. Это тоже шикарное строение в шикарном ландшафте и рядом, чуть ниже замка, потрясающее по красоте озеро! Здесь Людвиг Второй - строитель провёл своё детство. Теперь отсюда видно ещё и Нойшванштайн. Когда то эти окрестности осмотрел Чайковский. Результаты знает весь мир!
Хватит прекрасного! Обратно в отель Мюнхена (3337), по стакану и в люлю!
10.07.2014. На этот день хотели прокатиться по так называемому "Альпийскому кольцу" - Россфельдштрассе. Дорога (Е52 и Е60) идёт по горам, великолепные виды и т.п. Но т.к. кусочек Альп мы уже зацепили, то решили оставить это на следующую поездку (но уже в обязательном порядке!), и заняться осмотром города. Тем более, что, из опыта, желательно день ходить и день ездить.
Пешком дошли до Мариенплац - колыбели фашизма! Когда-то!!! А теперь какой-то цыганский оркестрик шпарит там "Семь сорок"!!! Времена меняются капитально! Плац хорош: собор, куранты, продажа сувениров, живая музыка - всё как надо. Одним словом, центр! Вплотную стоит другая площадь, ненормально огромная, где торгуют с/х продукцией и стоит море столов, за которыми пьют пиво и закусывают тысячи бюргеров и гостей Мюнхена. Большой выбор павильончиков, палаточек, где продаётся пивас и сопутствующая ему продукция. Музыканты стараются или делают вид! Грандиозное разгуляево!!! Мы тоже присоединились к этому празднику жизни: выпили по кружке пива (3 еврейских) и закусили традиционными колбасками, но это не помогло нам здесь освоиться! Как ни крутись, но не пропадает ощущение, что мы здесь чужие.
Статистика: Добавлено Очкарик — 07 окт 2015, 18:42
]]>
Эти мемуары можно считать продолжением прошлогодних. В Шотландию на авто хотелось съездить давно, но в прошлом году не успели оформить все визы (а их тут надо и Шенген и Юнайтед Королевство, причём одновременно не получается) и вояж упростили. Отчёт об этом, если есть желание, смотрите в Яндексе “Новичок за бугром” (границу пересекали впервые) или по ссылке: viewtopic.php?f=10&t=2424
В этом году с визами тоже было тревожно: на английскую визу заяву можно подавать не раньше, чем за три месяца до предполагаемой поездки. Если так поступить, то вероятность того, что визу дадут тогда, когда она будет уже не нужна активно стремится к 100 %. А ещё нужно время для оформления Шенгена!!! Засада!!!
Мы заявили, что поедем на полтора месяца раньше, чем планировали на самом деле: всё равно если они решают положительно, то дают мульт на полгода. Паспорта с визами получили с опозданием, но в пределах нашего запаса. Нам повезло, а могло быть и иначе, ибо так повезло ДАЛЕКО не всем! Поэтому рекомендую забивать три месяца чтобы нервы не палить, хотя может этот бардак у них и прекратится.
Итак: а/м “Рено” “Кангу” 2012 г.в. Я – пилот, жена – штурман, в Мюнхене к нам присоединится мой брат – второй пилот, второй штурман и носитель английского языка. Цель: 1) Доехать до Шотландии, осматривая по дороге места, по которым проезжаем; 2) Поездить по Шотландии; 3) Вернуться назад. На борту автохолодильник, большая куча всяких шмоток, “Навител” с картами Европы, а у брата будет ещё и “Гармин” с картами Британии и Шотландии. Есть и живые атласы и карты. А ещё есть уже и кой какой опыт поездок по Шенгену плюс здоровый оптимизм и уверенность в собственных силах, а также некоторая сумма наличными и на б/к.
1.07.2014. Рыбинск. 0 км на одометре. С Божьей помощью после всех мытарств тронулись. Пока не надо никаких навигаторов, дорога знакома до боли. Проходим Углич (74 км на одометре), Калязин (133), Тверь (293). Идём на Ржев. Поля борщевика. Раньше он рос только вдоль дорог, и то далеко не везде, а теперь насколько хватает глаз уходит вглубь. Целые плантации, можно подумать, что его специально культивируют! Ужасно! Кто же тут губером и знает ли об этом ВВП?!! А дороги неплохие.
Ржев (420) - город великой трагедии времён второй мировой: наше выдающееся военное командование ни за что положило здесь 1! миллион 200 тысяч солдат. Один из них мой дедушка. Сейчас об этом почти нечего не напоминает. Тихий провинциальный городишко с лопухами и курами на окраинах.
На ночёвку встаём в н/п Сытьково (463) Ржевского р-на. Там братская могила моего деда, и через это место всегда проходили и будут проходить все наши дальние поездки. Там всё ещё непривычно узкая для нас Волга. Посещаю могилу, наливаю деду, как следует его поминаю и спать.
2.07.2014 Подъём, утреннее купание в Великой русской, но очень узкой Волге и в дорогу! Дошёл до Ржева (504) и повернул на трассу "Балтия". В прошлом году ходил Ржев-Зубцов-Сычовка-Вязьма и далее по "Минке", а тут "Навител" посоветовал туда. Решил довериться. Миновал Оленино (566), Нелидово (612), Великие Луки (756). От В.Лук дорога не очень, но терпимо. И везде по бокам дороги заросли борщевика. Это начинает раздражать.
Но вот показалась родная таможня. Кажется, они даже не смотрят в нашу сторону, а белорусских стражей я не видел ва-аще! Вот так бы на всех таможнях! Несмотря на то что не было никаких щитов, чётко видно, что ты не в России: всё чистенько, аккуратненько, растёт то, что надо и никакого борщевика! А в нашей то державе когда - нибудь будет такое?!!
Сразу пошли дороги: по качеству покрытия сравнимы с Европой, а по ширине значительно их превосходят. Витебск (901), Орша (976), выехали на "М1". Первое зарубежное кафе. Все цены надо делить на 280. Принимают к оплате банковские карты, но если попросить возьмут и рубли. Стоит всё примерно как у нас, качество тоже сравнимое, а вот водка 100 % не палёная, и Российской водки там не продают. Радует.
Минск (1181), Барановичи (1332). Хватит на сегодня. Останавливаемся в гостинице совкового типа, зато не слишком дорого. Вообще в Белоруссии очень много осталось от советских времён и это скорее хорошо. Конечно есть некоторые отрицательные моменты, но количество их мизерно. Хоть и купили Белорусской водки, вечером пьём свою из бортовых запасов, совмещая с прогулкой по городу.
3.07.2014. Не успели погрузится из гостиницы, и отъехать, как взяли меня под белы рученьки местные гаёныши и заставили дуть в трубу - наверное стуканул кто то. Желание лишить меня прав у них было бесконечно большим! Вот тебе и страна -мечта: пьёшь, пьёшь, понимаешь за здоровье Батьки, а тут его опричники невинному человеку пытаются испортить жизнь! Надул 0,2 промиле, если бы было хотя бы 0,3 - грандиозный вояж умер бы не родившись! Обошлось, может дед выручил, но больше в Барановичи ни ногой! А пока что катим дальше!
Брест (1546), четырёхчасовая изнурительная таможня под палящим солнцем. Паны-негодяи мало того, что по чёрному лезут без очереди, так ещё впереди себя ставят штук по 8 таких же прохвостов, как сами! И особо никто не возбухает! Видать всё схвачено!
Но, наконец, всё кончается и покатили по вражеской территории! Сразу после границы ехать не очень: постоянные населённые пункты, в которых разрешённая максималка "полтос". "Навител" почти не подводит, только пару раз пустил нас по не самому короткому пути и, самое неуобное, не в объезд, а сквозь Варшаву (1752). После пошли магистрали, где едется веселее - "110" а кое где "130". Мы больше сотни почти не идём - конструктивные особенности а/м. Поздно ночью прибываем во Вроцлав (2121), гостиница "Парк Диаменд". Диаменд - это что то типа бриллианта, а почему "парк" - персонал ответить не смог. Но какой то парк у них рядом был. Всё приличненько, по утрам шведский стол, входящий в стоимость номера, стоянка в подземном гараже. Удобненько! Правда, они заявили, что паркинг будет дополнительно стоить 35 злотиков в сутки, что оптимизма не добавило, но выбор не богат. Выпиваем белорусской и отбой.
4.07.2014. День посвящён осмотру Вроцлава. Всё под европейскую копирку: ратуша, рыночная площадь, часы. Правда, есть ещё позорный столб, по видимому для экзекуций, но в общем всё по стандарту. Сам же город очень красив: архитектура, парки, набережная и какая то общая ухоженность оставляют впечатление, что это один из красивейших городов Европы. Впрочем, его стоит осматривать самим. Ещё в центре города есть пивница "Свидницка". Само собой, мы её посетили. Из прошлой поездки было вынесено впечатление, что в Европе, в том числе и в Польше, все бабы СТРА-А-АШНЫЕ!!! Здесь же иногда встречались вполне приличные. Ну, тут два варианта: 1) на Вроцлав это не распространяется; 2) посещение пивницы снизило планку.
URL=http://radikal.ru/big/a2063246188e426f8de61b83ab921a8b]
[/URL]Цены для Европы на бензин и продукты приличные. Кроме этого мы закупили ещё и польской зубровочки "Выборова", прекрасно зарекомендовавшей себя в прошлом году. Всем советую!
5.07.2014. Когда покидали гостиницу, с нас толи забыли, толи не взяли как с постояльцев 70 злотиков (слегка больше 700 р.) за парковку на их территории. И приятно, и не такая уж и мелочь!
Берём курс на Прагу! Целый год я по ней скучал, не выпив ни глотка пива и теперь оторвусь по полной!!! Дороги отличные - всё магистрали без н/п, и качество на уровне. А когда попали на территорию Чехии, то ва-а-аще! Как это ни покажется странным, но самые качественные дороги в плане покрытия - так это в Чехии! Правда большой процент из них платные, причём никаких шлагбаумов там не стоит, просто висит дорожный знак, похожий на наш "дорога для легковых автомобилей". Это то как раз и означает, что "Платная дорога"! Надо остановиться на ближайшей заправке и купить стикер, разрешающий проезд по таким дорогам, и сразу же наклеить его на лобовое стекло а/м. Если этого не сделать и попадёшься, то ихние менты-козлы сразу же нахлобучат крупный штраф!
Мы этого всего тогда не знали, посмотрели на знак "дорога для легковых автомобилей", решили, что наш автомобиль таки легковой и спокойно поехали. Не попались, без приключений добрались до Праги (2472) в до боли знакомый отель "Славия", разместились и провели томный вечер в пивнице "У Медведку", где самое крепкое пивичко (12 градусов). Рекомендую.
6.07.2014. Утром шведский завтрак и посещение музея Альфонса Мухи.
Ребята! Не ходите туда! Денег берут много, а смотреть абсолютно нечего! Большинство экспозиций на фото и ссылки на то, что оригиналы находятся в США. Нищета!!! Напрасно потеряли и деньги и время!
Но вот, наконец, оттуда вырвались и стали тратить то и другое с пользой, а именно пошли в пивницу "У Бубеничку", которую не охватили в прошлом году. Ничем особенным Бубеничек не отличается, примерно то же самое в пивнице "У Швейка" и у десятка других. После того, как это стало понятно, мы переместились в особо выдающуюся пивницу "У Флеку", в которой 1200 посадочных мест! Про вкус и качество пива ничего не говорю - тут надо петь как Паваротти! Встретили несколько русских компаний. Одна из них, узнав, что мы завтра выезжаем в Мюнхен, посоветовали сделать небольшой крюк и заехать в Карловы Вары, где как раз идёт кинофестиваль. Решили съездить. А вообще этот вечер прошёл в потрясающе хорошей обстановке. Если существует рай, он должен, в моём понимании, выглядеть как то так! Возможно, это моё последнее пиво в этом году!
7.07.2014. Утром покидаем "Славию". Гостиница всем хороша: цена, шведский стол, бесплатная парковка на территории, только до центра далековато, а для того чтобы купить билеты на трамвай, надо попасть в центр! Не айс, но мы с этим будем мирится.
Заезжаем в Карловы Вары (2606) и быстро их осматриваем. С парковкой большие проблемы: они там все платные, причём обязательно нужны их кроны мелочью и весьма крупные суммы. До банковских карт они, по ходу, не дозрели. В качестве выхода из положения мы поставили машину на стоянку супермаркета. Там можно стоять 1 час бесплатно, остальное можно в магазине оплатить банковской картой. Посмотрели город, набрали знаменитой минеральной воды (бесплатно), фотосессия, покупка сувениров, пополнение запасов "Бехеровки", расчёты за стоянку у супермаркета и курс на славный Мюнхен.
И вот тут то, когда до границы с Германией оставалось каких то 30 км, нас и накрыла дорожная полиция без стикера на лобовом стекле. И прилетел штраф 1000 крон ( 1 крона чуть больше 2 рублей), а могло бы быть и 5000, а то что мы не знали - им по фигу! Вообще, Чехия - это государство-жулик! И в обменных пунктах запросто могут обмануть, и может ещё где. Пусть это пойдёт им на лекарства!!!
Катим по Германии. Дороги хороши, но без фанатизма: никто их тут шампунью не моет, есть заплатки - следы ямочного ремонта, попадаются кое-где мелкие выбоины, но это ни в коем случае на заставляет снизить скорость - лети хоть под 300, если не поймают, просто ехать чуть менее комфортно.
Вечером прибываем в Мюнхен (2942), отель "Ибис". Хорошие апартаменты, шведский
стол, входит в стоимость, а вот за парковку под гостиницей берут по 10 евриков в сутки, и тут уж без дураков: надо платить, территория то вражеская! Если в Польше и Чехии знать какой то язык, кроме русского хоть и желательно, но вовсе не обязательно, то начиная с Германии без инглиша зело тоскливо! По русски там никто ни бельмеса, а наш пигмейский инглиш и дойч тоже не спасают.
Мы слегка промахнулись с графиком поездки: в Мюнхене нам надо ночевать не 3, а 4 ночи, ибо брат к нам присоединится только 11 числа. Связываемся с ним по скайпу, потому как без него с администрацией гостиницы объясниться невозможно, с целью продлить номер на одну ночь. Шоб да, так нет! Когда я бронирую номер за несколько дней по интернету, он стоит 65 еврейских, а если я пришёл к ним живьём, то уже 110! И неважно, что я вот он, что не надо гадать появлюсь ли я у них или нет и т.д.! Такое подозрение, что если я по ихнему же вай фаю закажу этот же номер, он будет намного дешевле! Идиоты!!!
Мы забронировали номер на четвёртую ночь по "букинг.ком" в гостинице "Ринг", приняли зубровки "Выборова" и уснули сном праведников. А наш номер четвёртую ночь пускай стоит пустым, а они считают упущенную выгоду!
Статистика: Добавлено Очкарик — 07 окт 2015, 18:37
]]>